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深圳蛇口港葡萄酒进口报关公司|进口代理清关公司
发布时间:2023-03-27        浏览次数:61        返回列表
深圳蛇口港葡萄酒进口报关公司|进口代理清关公司
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红酒是葡萄酒的一种,并不一定特指红葡萄酒。红酒的成分相当简单,是经自然发酵酿造出来的果酒,含有多的是葡萄汁,葡萄酒有许多分类方式。以成品颜色来说,可分为红葡萄酒、白葡萄酒及粉红葡萄酒三类。其中红葡萄酒又可细分为干红葡萄酒、半干红葡萄酒、半甜红葡萄酒和甜红葡萄酒,白葡萄酒则细分为干白葡萄酒、半干白葡萄酒、半甜白葡萄酒和甜白葡萄酒。粉红葡萄酒也叫桃红酒、玫瑰红酒。


进口红酒需要企业需要具体什么:


1.进出口经营范围


2.海关册登记


3.食品收货人备案


4.通关无纸化签约




国外需要出具单证:


1.原产地证(澳洲等国家要享受0关税需要出FTA产地证,段要直达)


2.Health certificate或者Free sale certificate


3.灌装日期证明


4.标签彩色照片和翻译件


5.如果是木托盘,木托盘需要有IPPC标识


6.成分分析(要有糖度检测项目)


7.Invoice


8.Packing List


9.进口境外生产企业注册备案号








深圳蛇口港葡萄酒进口报关公司|进口代理清关公司
此段为非正文可忽略不看:拼多多、聚划算、京喜在一二线市场,商品价格高,自然能保证更高品质,比如,一口不粘锅,一二线电商平台可以卖三四百元,而在下沉市场必须降至1元以内,企业还必须保证锅的基本品质,如何实现?各大城市早已实现了物流仓储和配送的覆盖,物流速度也很容易做到,但是乡镇和农村的物流配送网络仍然不发达。因此,在超级性价比的需求之下,还想要一定的好的品质,快的物流服务,这就非常困难。要解决这个难题必须从供应链和物流入手,对下沉市场消费者需求进行分析,找到影响他们购买和体验的关键商品要素,并针对性的进行研发、设计和定价。








进口红酒的的税率计算


关税:14%


关税计算方法 = 海关核定的关税完税价格 × 14%


(关税完税价格一般为CIF价,但若海关对企业申报的CIF价表示怀疑,会参照同期同类的商品价格核定)


税:13%


税计算方法 = 组成计税价格 × 13%


消费税:10%


消费税计算方法 = 组成计税价格 × 10%


组成计税价格 = (关税完税价格 + 关税)÷ (1- 消费税税率)


(组成计税价格是进口环节计算税和消费税的依据)



举例


海关核定一支红酒的关税完税价格为100元,问此红酒在进口环节一生的税负是多少?


关税 = 100× 14% = 14 (元)


组成计税价格 = (100 + 14)÷ (1-10%) = 126.67 (元)


进口环节应纳税 = 126.67 × 13% = 16.47 (元)


进口环节应纳消费税 = 126.67 × 10% = 12.67 (元)


进口环节税负 = 14 + 16.47+ 12.67 = 43.14 (元)


所以,100元的红酒,在进口环节缴纳关税、税和消费税合共48.2元,占红酒价格的43.14%。



其中有些国家关税有优惠政策,比如新西兰,智利,澳洲。



进口红酒清关流程一般为:


准备红酒进口资料--国外发运--收发货人备案---到港后报关---海关缴税放行(如查验则查验)---检验检验抽检(有概率)出国内入境货物检验检疫证明(可以销售)




进口红酒中文标签基本要素:


1.中文品名


2.原料与辅料


3.灌装日期(生产日期)


4.贮藏条件


5.进口商信息


6.警示语


7.年份(如外文酒标有显示)


8.葡萄酒类型


9.进口境外企业生产商注册备案号


知识拓展:




海关查验的查验方式


海关查验方式有三种:机检、人工、机检+人工查验。对于“机检”查验方式,堆场收到海关查验信息后顺势进行机检扫描,扫描后由集中审像中心进行图像分析;“人工”查验方式,可以前往查验现场海关配合人工查验,也可以联系查验场地跟进提箱进度;“机检+人工”查验方式,机检查验完成后单据自动进入人工查验环节,需到前往查验海关配合人工查验。 








此段为非正文可忽略不看:
辅料类:固化剂稀释剂、漂、染色剂、工业洗涤剂、橡胶、专用助燃剂、速凝剂、缓蚀剂、抗氧化剂等; 工业快消品: 工业胶水、油墨、工业润滑油、工业洗涤剂、工业香料、机油等; 日用颜料:衣服洗涤液、洗手液、衣服剂、家用香薰、香水、厨房清洁剂、洗碗清洁剂等;

不同的市场配置了不同的资源,也各自建立了自己的一套运营体系,运作跨领域货源都是不经济的表现。过去1年,这样失败的案例不胜枚举。拼成一车的难度大小,决定了组织模式的不同物流本质上是一个拼车游戏。因为客户的需求很明确,就是怎么由:运到B(此处暂时考虑该不该运、能不能明天运等客户商流的弹性需求)。至于物流公司怎么运,是自己的事情,只不过是物流公司为了降低干线运输成本,把一车填满,而人为设置了各种节点,包含网点、分拨中心等。边际成本下降幅度决定了毛利水平,并决定了组织模式的差异极端的例子是整车。三方物流公司收到客户的整车物流订单后,操作一个订单的毛利就是运费减去车价。再一个极端的例子是快递。因为是2C的订单,填满一个整车需要1万多票货物,同一个目的地拼成整车的难度极大,因此需要把集货的压力多级转嫁。这样带来的直接结果就是,需要不停地集合、分拣,相应地就要付出分拣成本。,所以快递公司在计算毛利时要减去分拣成本。零担介于整车、快递两者之间(本来快递也是零担的一个特殊种类),小票零担和大票零担的区别也是拼车的难度大小。
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