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木材进口报关流程有哪些
优势1: 进口清关公司
优势2: 代理报关公司
优势3: 全国口岸进口清关
报价: 面议
最小起订: 1
有效期至: 长期有效
发布时间: 2023-04-03 07:18
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木材进口报关流程有哪些
此段为非正文可忽略不看:相比之下,的法国则跌幅小一些,进口自法国的瓶装酒数量在今年1-2月下滑25.80%,金额跌幅仅个位数,下跌8.74%。检视、确定进出口金额较生产能力、规模突增的企业及交易,以进行收集、分析资讯并决定检查、确认、调查违法迹象。海关计划对具体产品产业进行检查、确认,如进口合成板、木地板、脚踏车及电动脚踏车等产品。加强通关后的产品产地清查、检查工作,以发现各违法行为。举办货物产地研讨会,加强海关干部对诈欺行为的检查及发现能力等,以加强宣传、辅导货物产地、防止产地诈欺、假冒及不法转口等行为之工作。同时,配合媒体宣传、报导有关防止产地诈欺、货物标签假冒及不法转口之措施,报导有关海关发现及处理之个案。





木材进口报关其实并不困难,关键是要确认清楚木种,然后根据对应的监管条件提前办理相关进口单证批文。木材进口报关需要提供的基本单证资料有:装箱单、、合同、提单、产地证、植检证、熏蒸证(针对部分带皮的木头建议提供)、码单(方便查验用);部分涉及濒危物种的木材需要提供《CITES濒危证》或者《物种证明》。 

下面以刺猬紫檀为例。


在市场上刺猬紫檀有很多不规范的叫法(俗称),比如亚花梨、非洲花梨木、非洲红木、非洲紫檀等等。


中文学名:刺猬紫檀


拉丁品名:Pterocarpuserinaceus Poir.


主要产地:热带非洲地区,比如冈比亚、科特迪瓦、马里、几内亚比绍、塞内加尔、莫桑比克西部等非洲国家。


进口木材的时候,为什么报关行要与客户(进口商)反复确认木头的拉丁品名呢? 因为任何木头对应的拉丁品名都是的,只要确定拉丁品名就可以确认准确的中文名称(学名)。如果只有俗称/别名的话,往往会因为同一个叫法会对应好几种木头,容易会造成不实申报从而引发不必要的麻烦!


记住:进口木材,步确认清楚拉丁品名(Latin name)很重要!我司专注进口,了解更多留言或者主页咨询为您解答!疑难货物进口报关、新旧设备进口报关 木材进口报关、家具、灯具进口报关、食品进口报关、危险品进口报关、石材进口报关,涉3c产品等,一手报关行,一站式服务。






木材进口报关流程有哪些
此段为非正文可忽略不看:提高依法治邮履职能力和执行能力,需要坚持系统推进思维。江苏省邮政管理局要求,要坚持加强党对依法治邮的,确保依法治邮正确方向;要坚持从实际出发,着力推进邮政业制度创新和治理能力建设。上海市邮政管理局提出要做到三个结合要与总对邮政业的批示精神、考察上海的重要讲话紧密结合起来,将总关于上海城市治理的科学指导与上海邮政业的发展实际结合起来,将总关于上海党的建设重要指示与第二批主题教育深入推进结合起来,更加积极主动地扛起从严治党的责任。





刺猬紫檀的海关编码按照原木及粗方、板材、刺猬紫檀家具主要分为三大类。


刺猬紫檀原木、刺猬紫檀粗方


海关编码:4403498010


进口税率:关税0%,税9%


进口报关需要单证:装箱单、、合同提单、产地证、码单、濒危证等


刺猬紫檀板材


海关编码:4407294091


进口税率:关税0%,税13%


进口报关需要单证:装箱单、、合同提单、产地证、码单、濒危证等 、


非洲花梨木生长在西非和东非的热带雨林,和中、西部非洲的热带地区。其力学性质好,耐久性强,耐磨性好,家具和橱柜的理想用材。

3、进口非洲原木报检、报关、海关审价非洲原木出税单;5、缴纳税金;6、海关查柜;7、放行货物;8、提货;9、送货至国内地点;

三、非洲原木进口常见问题

1、进口非洲原木全程需要多久,每一个环节需要的时间是多久?

2、如果没有进出口权是否可以操作进口非洲原木?

3、进口非洲原木个环节都可以开具专票吗?

4、进口非洲原木成本要怎么计算,哪些是第二次不会收取的?

5、进口非洲原木到港后如何提货?

6、一般常用的进口非洲原木方式有哪几种?

四、非洲原木进口关税税率

商品编码4403493000

商品名称其他龙脑香木、克隆原木

税率9%

惠国税率0%







此段为非正文可忽略不看:
弗雷德曾经在这方面吃过大亏,不但被罚五十万美元,还丢掉总裁宝座。

从用户归属、供需比值、平台匹配效率三个角度来预测未来同城货运市场的竞争终态:用户归属:用户平台属性越强的市场,越有可能一家独大。同城货运场景时效性需求低于出行、订餐、生鲜采购等,且用户价格敏感,倾向于多家比价,不利于形成单平台归属。供需比值:在1对1服务中,需求端/供给端比值越高(供给资源越稀缺),越有可能一家独大。同城货运的该比值为2,而同城打车和同城外卖的该比值分别为12和5以上。同城货运市场供给资源稀缺程度相对较低,且未来供给侧数量的增加无明显限制,这不利于掌握供给侧资源的平台垄断市场。
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