此段为非正文可忽略不看：据mysteel数据，4月初的一周，其统计的247家钢厂高炉产能利用率91.2%，日均铁水产量245.07万吨，距离近五年的点，即2020年8月份的253.3万吨，只相差8.23万吨。目前钢厂铁矿石总库存与库销比维持低位，45港口铁矿石库存去库308万吨至1.32亿吨。巨头要在“送外卖”？据空客无人机物流调研报告，即时配送市场前景可观，过去5年年均增长率高达48%，其中，餐饮配送行业未来5年预计将以1.9%的增速持续增长，市场规模约为4亿美元，相当于美国市场规模的两倍、德国市场的2倍。而过去5年，工资以年均7.2％的增速发生增长，预计将进一步上升。年，国内外卖平台企业，平均每单交易需向骑手支付7元，219年为9.5元，预计221年将上至11.5元。
大家都知道，我们国家是水产消费大国，很多水产都需要依靠进口才能满足消费者们的口福。下面一起来看一下进口的鲜活水产是怎么通过机场货运进口到国内销售的吧。
常见的进口鲜活水产主要有各种蟹，如皇帝蟹，帝王蟹，松叶蟹等，还有像法国生蚝，挪威三文鱼等，都是日常中都能见到的海鲜。如何在短的时间运送到港并完成清关放行上市销售，这需要的报关行进行报关。
首先需要准备好相关的单证资料：
运单，装箱单，合同，，产地证，卫生证，进口许可证，捕捞/养殖证明以及其他海关需要的资料，在货机到港前就可以进行预申报，在货物到达后3-5个小时之内就可以清关完成，并提货送货到客户收货地点。海关对于鲜活水产品是十分重视的，也会优先处理鲜活水产，因此才能在短的时间将鲜的水产呈现给消费者。
鲜活水产进口的大致流程：
换单→报检→鲜活产品报关→查货（也有可能不查货）→放行→提货（到检疫查验科进行后的抽样工作）→检疫抽取样品→放行
此段为非正文可忽略不看：同时，还对鼓励项目法人和项目投资方通过发行权益型、股权类金融工具，多渠道规范筹措投资项目资本金明确了有关政策。需要强调的是，国家规定的项目资本金比例是项目资本金比例的下限，实际比例需要投资方、金融机构在执行国家规定的基础上，综合考虑项目的投资收益、风险等实际情况自主确定，金融机构要按照商业化原则，自主决定是否发放以及的数量和比例。后续待有关政策正式发布后，国家发展改革委将会同有关部门抓好有关贯彻落实工作。
进口鲜活海鲜需要走哪些流程呢？今天给大家分享一下
1.进口水产品收货人备案进口水产品的收货企业应办理进口食品收货人备案，未经备案的收货人不得进口水产品。
需要办理进口食品收货人备案的，可在国家质检总局“进口食品进出口商备案管理系统”向企业注册地检验检疫部门申请备案，经出入境检验检疫局初审后上报国家质检总局审核发布。
已办理备案的企业名单可在“进口食品进出口商备案管理系统”查询。
2.输出国家及国外工厂的准入资格
进口水产品须从允许向我国出口水产品的国家及国外注册生产加工企业进口，各进口企业在进口前应了解拟进口水产品的输出国家及国外注册生产加工厂是否列入准入名单。不能从未列入的国家及注册生产加工厂进口水产品。
进口水产品的输出国家名单，详见国家质检总局网站——“已与国家质检总局确认输华水产品检验检疫证书的出口国（地区）名单”，该名单动态更新。
获得在华注册资格的水产品境外生产企业，详见“国家质检总局网站——关于公布获得在华注册资格的进口水产品境外生产企业相关（地区）名单”，该名单动态更新。
3.确认产品是否为首次进口进口水产品前需确认是否为首次进口产品，属首次进口的质量安全和检疫风险较高的水产品（不包括HS编码为16章、20章、21章的水产品品种），由总局组织开展风险分析确定其风险控制措施，并获得输华检验检疫准入资格后方能进口。非首次进口的水产品，可正常进口。
遇不清楚拟进口水产品是否为首次进口产品时，可致电水产品进口口岸检验检疫机构咨询。
4.需审批进境水产品的检疫审批办理养殖水产品、日本输华水产品、两栖类、爬行类、水生哺乳类等水产品进口的，还需办理《进境动植物检疫许可证》。申请时随附相关资料向口岸检验检疫机构提出，经地方局初审后上报国家质检总局审批。需要办理检疫审批的，获得许可证后方可签署外贸合同并进口。
3. 进口后检验检疫水产品进口后，向进境口岸检验检疫机构报检并取得通关单。
此段为非正文可忽略不看：
根据相关统计，我国的铁矿储量排名***五。在我国的邻国中，俄罗斯、印度、哈萨克斯坦和朝鲜等国铁矿产量相当丰富。为了确保经济安全和降低钢铁原材料价格，我国一直在寻找替代从澳大利亚和巴西的进口铁矿石国家。例如，去年我国从印度、俄罗斯、哈萨克斯坦和蒙古进口的铁矿石进入了前十名。
因此，盒马的冷链物流体系，看起来提供的是丰富的生鲜品类，但本质上共用的是一套物流体系，只不过这似乎是一套可以排列组合的系统，针对不同单品，它可以制定出的解决方案。无论如何，从目前的仓储业态的布局上，盒马确实打造了基于盒马业务模型的多种仓储业态，包括多温层仓库、生鲜加工中心，以及活鲜物流中心，整体的物流框架搭建初具模型，速度还是比较快的。不过，据陈明透露，盒马的物流体系还是以自建为主，并没有依托菜鸟的物流网络，因为双方在网点布局上还是具有一定差异。